Una delle modifiche più rilevanti entrerà in vigore il 16 luglio 2026: i proprietari di monopattini elettrici privati dovranno disporre obbligatoriamente di una copertura per la responsabilità civile verso terzi. La misura è stata introdotta dalla legge 177/2024 e mira a garantire il risarcimento di eventuali danni provocati a persone, animali o beni durante la circolazione.
Per mettersi in regola sarà possibile verificare se la propria assicurazione familiare prevede già un’estensione dedicata a questo tipo di mezzo oppure sottoscrivere una polizza specifica. Chi verrà fermato senza copertura assicurativa potrà andare incontro a una multa compresa tra 100 e 400 euro, oltre al possibile sequestro del veicolo.
Già da maggio, inoltre, è diventato necessario dotarsi di un contrassegno identificativo personale ottenibile attraverso il portale dedicato agli automobilisti. Questo codice identificativo deve essere esposto in modo visibile e accompagna il proprietario, non il singolo mezzo, potendo essere trasferito in caso di sostituzione del monopattino. Anche in questo caso sono previste sanzioni per chi non rispetta l’obbligo.
Resta inoltre in vigore l’obbligo del casco per tutti i conducenti, senza distinzione di età. Il dispositivo di protezione deve essere conforme agli standard europei previsti dalla normativa. Chi circola senza casco rischia una sanzione amministrativa che può arrivare fino a 250 euro.
Sul fronte della mobilità condivisa, alcune città hanno intrapreso strade differenti. A Firenze il servizio di sharing è stato interrotto, mentre Pisa continua a investire sulla micromobilità elettrica come alternativa all’auto privata per gli spostamenti brevi in ambito urbano.
